« Une bombe à retardement » : ivre, il décapite une femme en percutant un bateau aux États-Unis
Une sortie en bateau qui vire au cauchemar. Sur la rivière Fox, dans l’Illinois, un homme au volant de son ponton a percuté un autre navire à pleine vitesse. Le bilan est glaçant : une femme est morte décapitée sur le coup, et l’enquête révèle depuis des détails qui donnent froid dans le dos sur l’état du conducteur ce jour-là.
Une collision d’une violence inouïe sur la rivière Fox
Ce samedi 25 juillet, tout bascule au sud du barrage de McHenry, dans l’Illinois. Richard Stevenson, un homme de 45 ans, pilote son ponton Southbay le long de la rivière Fox. Selon le média américain People, il roule à une « vitesse extrêmement élevée » quand il percute l’arrière d’un bateau Crownline.
Le choc est d’une brutalité rare. Les secours découvrent le Crownline littéralement broyé par l’impact, et à son bord, une femme de 48 ans, dont l’identité n’a toujours pas été révélée par les autorités.
Son bateau, lui, poursuit sa course folle sur plusieurs mètres avant de s’échouer. Ce type de drame nautique rappelle à quel point une soirée d’été peut basculer en quelques secondes, un peu comme ces épisodes de sécurité routière défaillante qui coûtent la vie sans prévenir. Les deux histoires n’ont rien à voir, mais elles partagent le même point commun : un instant d’insouciance, une vie qui s’arrête net.
Décapitée sur le coup : le corps de la victime retrouvé sur le bateau détruit
C’est l’information la plus dure de cette affaire. La victime, âgée de 48 ans, a été décapitée dans la collision. Les enquêteurs qui arrivent sur place découvrent une scène de dévastation totale sur le Crownline, avec un corps qu’il faudra identifier formellement dans les jours suivants.
Pendant ce temps, du côté du ponton responsable de l’accident, deux autres passagers se trouvaient à bord au moment du choc. Ils ont quitté les lieux avant même l’arrivée de la police, un détail qui alourdit encore le climat de confusion autour de ce drame.
Richard Stevenson, lui, n’a pas pu fuir bien loin. Les autorités l’ont retrouvé un peu plus tard, échoué parmi les arbres près du rivage, dans un état qui a immédiatement alerté les secours sur place.
Il est aussitôt transporté à l’hôpital Northwestern de McHenry pour y être soigné, avant d’être placé en garde à vue. Ce genre d’accident, où l’alcool transforme un loisir estival en tragédie soudaine, laisse toujours des familles anéanties et une communauté sous le choc.
2 grammes d’alcool dans le sang : le détail qui change tout dans l’enquête
C’est le chiffre qui a fait basculer l’audience de détention. Selon les éléments présentés au tribunal, les analyses sanguines de Richard Stevenson ont révélé un taux d’alcoolémie avoisinant les 2 grammes par litre de sang, soit près de quatre fois la limite légale autorisée pour la conduite d’un véhicule aux États-Unis.
Pire encore : des témoins ont confirmé aux enquêteurs que l’homme avait bu tout au long de la journée, avant de reprendre les commandes de son bateau et de naviguer à grande vitesse juste avant l’impact fatal. Un enchaînement qui a fait dire au chef adjoint Brian Miller, lors de l’audience : « Cet homme était une bombe à retardement et cette bombe a explosé samedi dernier sur la rivière Fox. »
La juge Cynthia D. Lamb a refusé toute libération provisoire. Richard Stevenson fait désormais face à deux chefs d’accusation de conduite sous influence aggravée ayant entraîné la mort, ainsi qu’à un chef d’accusation d’homicide involontaire. La procureure Randi L. Freese a tenu à adresser ses condoléances : « Aucune famille ne devrait avoir à subir une perte aussi inimaginable. » Le mis en cause doit comparaître de nouveau devant la justice le 5 août prochain.
Une bombe à retardement, disait le policier. Le mot n’a jamais semblé aussi juste : une journée d’alcool, une vitesse folle, et une vie fauchée en une fraction de seconde sur une rivière tranquille. L’enquête, elle, ne fait que commencer.