Lewis Hamilton réalise son rêve d’enfant : une Ferrari F40 dormait depuis 30 ans dans un garage
Il y a des rêves qu’on garde depuis l’enfance sans jamais oser y croire vraiment. Pour Lewis Hamilton, c’était une Ferrari F40, aperçue sur une affiche ou dans un magazine, il y a bien longtemps. Aujourd’hui, le septuple champion du monde peut enfin la garer dans son garage.
Une promesse faite dès son arrivée chez Ferrari
Quand Lewis Hamilton a rejoint la Scuderia l’année dernière, il avait déjà une idée fixe en tête. « J’ai veillé à en avoir une avec moi dès mon premier jour à Maranello », confie-t-il sur les réseaux sociaux. Une déclaration qui en dit long sur l’attachement du pilote à ce modèle culte.
La F40 n’est pas une Ferrari comme les autres. Lancée en 1987 pour célébrer les 40 ans de la marque, elle incarne à elle seule l’âge d’or des supercars italiennes. Peu de modèles ont marqué autant l’imaginaire collectif, au point de devenir une référence absolue pour toute une génération de passionnés.
Pour Hamilton, cette voiture représente bien plus qu’un simple objet de collection. « C’est la voiture de mes rêves depuis aussi longtemps que je m’en souvienne. Quand j’étais enfant, je rêvais d’en avoir une », a-t-il écrit, visiblement submergé par l’émotion. Une confidence rare pour un pilote habituellement très mesuré dans ses propos publics.
Trente ans sous la poussière avant la renaissance
L’histoire de cette F40 précise ne manque pas de piquant. L’exemplaire dénichée par Hamilton était resté immobilisé plus de trente ans dans un garage, recouverte d’une épaisse couche de poussière. Un sommeil forcé pour cette pièce d’exception, qui aurait pu rester oubliée à jamais.
« Ces voitures sont de véritables œuvres d’art et sont incroyablement rares », a-t-il souligné. Une rareté qui explique en partie l’engouement des collectionneurs pour ce genre de trouvailles, comme cette histoire de F40 repérées sur Google Maps qui avait intrigué les internautes il y a quelques mois.
Dès qu’il a posé les yeux sur elle, le pilote britannique n’a pas hésité une seconde. « J’ai su que je devais la ramener chez moi », a-t-il expliqué. La décision était prise : cette carcasse endormie allait retrouver une seconde vie.
Le travail minutieux des artisans de Maranello
Direction l’usine mythique de Maranello, où les ingénieurs et mécaniciens Ferrari se sont attelés à la tâche. Pendant plusieurs semaines, ils ont travaillé sans relâche pour redonner vie à cette icône endormie. Un chantier de restauration exigeant, à la hauteur du patrimoine que représente cette voiture.
Ce genre de restauration minutieuse rappelle à quel point les modèles de collection nécessitent une expertise pointue, à l’image de ces propriétaires qui bricolent parfois des solutions étonnantes pour préserver leurs bijoux mécaniques, comme ce propriétaire de Bugatti Veyron qui a évité une facture salée grâce à une pièce à deux euros.
Hamilton n’a pas manqué de saluer le travail accompli par les équipes italiennes. « Un immense merci à toutes les personnes qui ont participé à ce projet », a-t-il tenu à préciser, reconnaissant envers ceux qui ont concrétisé son rêve d’enfant.
Une nouvelle pièce maîtresse dans son écurie personnelle
Cette F40 vient s’ajouter à un garage déjà bien fourni pour le pilote britannique. Hamilton est connu pour sa passion des automobiles d’exception, même s’il avait par le passé vendu une partie de sa collection pour 15 millions d’euros. Cette nouvelle acquisition prouve que certaines voitures ne se remplacent pas.
Le Britannique a promis de partager prochainement davantage d’images de cette F40 restaurée. « C’est véritablement un rêve qui devient réalité. J’ai hâte de vous en montrer davantage », a-t-il conclu sur les réseaux sociaux, laissant ses fans impatients de découvrir le résultat final.
En attendant, cette histoire rappelle que même les plus grands champions gardent une part d’enfance intacte. Sept fois sacré champion du monde, Hamilton a côtoyé les plus belles machines de la planète. Mais rien n’égale, semble-t-il, la magie d’un rêve de gamin enfin réalisé.