Mustang 1966 restaurée 6 ans en Virginie : sa femme la met en vente sur eBay
Offrir une voiture à quelqu’un, c’est déjà un sacré geste. Mais passer six années complètes dans un garage pour remettre à neuf une Ford Mustang 1966 destinée à sa femme, c’est un autre niveau de dévotion. Sauf que le jour de la grande révélation, rien ne s’est passé comme prévu. La sportive bleu nuit, entièrement reconstruite à Berryville en Virginie, a fini sur eBay — et l’annonce dit tout en une phrase.
72 mois dans un garage de Berryville pour un cadeau surprise
L’histoire commence en 2019, dans un garage climatisé de Berryville, petite ville de Virginie. Un passionné de mécanique déniche une base saine de Mustang 1966 et décide de la transformer en cadeau pour son épouse. Le projet est ambitieux : démontage complet, tôles remplacées, longerons et planchers refaits, chaque zone de corrosion traitée. On parle de 2 200 jours d’efforts, de commandes de pièces, de centaines d’heures d’ajustements.
La Mustang 1966 n’est pas n’importe quel modèle. C’est l’année record du coupé, avec 607 568 exemplaires sortis des chaînes Ford. Le constructeur proposait déjà un pack GT, la climatisation, la radio AM. Ici, la philosophie est identique, mais portée au XXIe siècle. Le propriétaire vise ce qu’on appelle un restomod : le look vintage intact, le confort d’une auto moderne planqué sous la carrosserie. Reste à savoir si la principale intéressée allait apprécier ce pari mécanique.
Un V8 de 250 ch, une injection Holley Sniper… et un « elle la déteste »
Sous le capot, le moteur d’origine a cédé sa place à un V8 302 ci — environ cinq litres — développant quelque 250 chevaux. L’injection électronique Holley Sniper 2 gère l’allumage et la distribution de puissance. Boîte automatique C4 performance, radiateur aluminium, réservoir et pompe à essence neufs : tout est frais. Côté habitacle, des phares halogènes, un compteur GPS à look d’époque et un autoradio moderne avec entrée AUX complètent le tableau.
Un travail colossal, rapporté par le site AutoEvolution. Et pourtant, l’annonce eBay résume le drame en sept mots : « I built it for my wife, she hates it. » Traduction : « Je l’ai construite pour ma femme, elle la déteste. » Madame préfère les commodités d’une voiture récente. Plus d’abréviations électroniques qu’il ne pouvait en greffer sur ce châssis vintage. Résultat : le coupé bleu nuit part aux enchères. Au moment de la publication, l’offre la plus haute plafonnait à 10 100 dollars, soit un peu moins de 10 000 euros. Quarante et une personnes surveillaient déjà la vente. Autant dire que le marché, lui, ne partage pas l’avis de l’épouse.
Entre 20 000 et 300 000 $ : le gouffre financier d’un restomod Mustang
L’innovation automobile a un prix, et la restauration de classiques aussi. Selon le guide spécialisé PonyRevival, une remise en état sérieuse de Mustang classique coûte entre 20 000 et 300 000 dollars. Un restomod poussé comme celui de Virginie dépasse souvent les 30 000 dollars investis. Autant dire qu’avec une enchère bloquée sous les 10 100 dollars, la facture ne sera probablement jamais récupérée.
C’est la dure réalité du marché des classiques américaines : on restaure par passion, rarement par calcul. Le prix de réserve n’a pas été dévoilé, ce qui laisse planer le doute sur le seuil minimal accepté par le vendeur. Mais une chose est sûre : six ans de travail, des nuits entières à régler des injecteurs et à poncer de la tôle, tout ça pour lire « elle la déteste » dans sa propre annonce. Le garage de Berryville restera silencieux un bon moment.
Morale de l’histoire : avant de passer 72 mois sur un cadeau surprise, un petit sondage préalable ne coûte rien. Et si votre conjoint préfère le CarPlay à un V8 atmosphérique, ce n’est pas un drame — c’est juste un divorce mécanique. La vraie question maintenant : qui sera l’heureux acheteur de cette Mustang que personne dans ce couple ne voulait garder ?