TotalEnergies maintient ce plafond à 1,99 € cet été, mais uniquement dans ces 1 200 stations que les automobilistes ignorent
Les premiers départs en vacances approchent et le portefeuille commence déjà à trembler. TotalEnergies vient de confirmer le maintien de son plafonnement des prix à la pompe pour juillet et août. Mais attention : le dispositif ne concerne pas toutes les stations, loin de là. Voici les détails que tout automobiliste devrait connaître avant de prendre la route.
1,99 € le litre : pourquoi ce prix ne vaut que dans certaines stations
Dans un communiqué publié ce mardi, le géant pétrolier a tranché. Le plafonnement à 1,99 euro le litre — aussi bien pour l’essence que pour le diesel — sera actif uniquement dans ses 1 200 stations-service situées en zones rurales. Pas en ville, pas sur l’autoroute en semaine.
Pourquoi ce ciblage ? L’explication est mécanique. Dans ces zones peu fréquentées, la consommation est plus faible. Les stocks ont été constitués à des prix élevés et mettent plus longtemps à se renouveler. Résultat : quand les cours du pétrole baissent, la baisse met du temps à se répercuter sur le prix affiché à la pompe.
En clair, les automobilistes ruraux paient souvent plus cher, plus longtemps. Ce plafond vient compenser ce décalage. Depuis son lancement mi-mars, le dispositif a déjà coûté quelque 200 millions d’euros à la compagnie, selon les déclarations de son patron Patrick Pouyanné devant les députés.
Un chiffre qui donne le vertige. Et qui n’a pas empêché le PDG de lancer un avertissement aux élus : si une taxation renforcée vise son entreprise, « nous en tirerons les leçons ». Autrement dit, le plafonnement pourrait disparaître aussi vite qu’il est apparu. Mais pour l’instant, le dispositif est là, et les stations-service rurales en profitent encore cet été.
Autoroutes : les 5 week-ends où le plafonnement s’applique aussi
Bonne nouvelle pour celles et ceux qui avalent les kilomètres d’asphalte entre juillet et août. TotalEnergies étend son plafonnement à l’ensemble de ses stations d’autoroute lors des week-ends de grands départs. Cinq créneaux précis ont été annoncés.
Les voici : les 4-5 juillet, le pont du 11 au 14 juillet, les 1er-2 août, les 15-16 août et les 29-30 août. En dehors de ces fenêtres, les tarifs autoroutiers resteront libres. Il faudra donc bien planifier ses arrêts.
L’objectif affiché par l’entreprise est clair : « accompagner les Français lors des départs en vacances d’été ». On peut y voir un geste commercial autant qu’un bouclier contre la grogne liée aux prix de l’énergie. Dans tous les cas, noter ces dates dans le calendrier peut faire économiser plusieurs dizaines d’euros sur un aller-retour vers le Sud.
En juin, le plafond s’affichait à 1,99 euro pour l’essence et 2,25 euros pour le diesel. Le fait que les deux carburants soient désormais alignés à 1,99 euro représente une baisse sensible pour les conducteurs de véhicules diesel, encore majoritaires sur le réseau routier français. Une aubaine, surtout quand on sait que le contexte international reste imprévisible.
Le baril chute à 73 dollars : pourquoi les prix baissent enfin (mais pas partout)
L’accord entre l’Iran et les États-Unis annoncé mi-juin a changé la donne. Le baril de Brent est passé de 95 à 73 dollars en un mois. Une chute brutale qui se répercute progressivement sur les tarifs à la pompe.
En chiffres : le gazole coûtait en moyenne 1,8691 euro le litre la semaine dernière, bien loin du pic de 2,31 euros atteint mi-avril. Côté essence, le litre est tombé à 1,8842 euro, soit 17 centimes de moins qu’au pic de fin mai. La tendance est clairement baissière.
Alors pourquoi TotalEnergies réduit-il la voilure en ne ciblant que les zones rurales et quelques week-ends ? Justement parce que l’étau se desserre. Les prix de marché se rapprochent naturellement du plafond. Maintenir un dispositif large coûterait des centaines de millions supplémentaires pour un écart de quelques centimes. Le calcul ne tient plus.
Reste que la prudence s’impose. Le conflit au Moyen-Orient a montré à quelle vitesse les cours pouvaient repartir à la hausse. Un regain de tensions et le baril pourrait remonter en flèche. Pour l’instant, les automobilistes français soufflent. Mais le répit pourrait être temporaire.
Cet été, la vraie astuce tient en deux réflexes : repérer les 1 200 stations rurales TotalEnergies pour les pleins du quotidien, et caler ses grands trajets autoroutiers sur les cinq week-ends plafonnés. Le plein malin, c’est celui qu’on planifie. Et si les cours du pétrole continuent de baisser, on pourrait bien assister à un été à la pompe comme on n’en a plus vu depuis deux ans.