Un chauffeur de poids lourd décès brutalement après avoir été percuté par un train
Mercredi 25 mars, un accident dramatique a eu lieu à Saint-Raphaël (Var) : un TER a percuté un poids lourd immobilisé sur un passage à niveau, entraînant la mort du conducteur du camion et l’interruption de la circulation ferroviaire.
Plus de vingt passagers ont été légèrement blessés. Les autorités ont ouvert une enquête pour homicide et violences involontaires afin de déterminer les circonstances exactes de ce drame.
Drame à Saint-Raphaël
C’est aux alentours de 7 h 45, mercredi 25 mars, que le drame s’est produit à Saint-Raphaël. Un train régional circulant en direction de Nice a percuté un poids lourd transportant un mobil-home, arrêté sur un passage à niveau situé avenue de la Corniche.
« Le chauffeur du poids lourd, âgé de 60 ans, est mort des suites de la collision, la cabine ayant été projetée à plusieurs mètres du point d’impact« , précise le parquet de Draguignan, qui a ouvert une enquête pour homicide et violences involontaires confiée à la police judiciaire de Fréjus et à l’inspection du travail.
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A l’intérieur du train, le choc a arraché une partie de l’avant du TER et brisé plusieurs vitres. Un passager raconte : « J’ai vu comme des flammes sur les fenêtres et puis après, deux vitres ont pété et j’ai pris un petit peu la panique », tandis qu’une autre évoque un « gros fracas » et la peur d’un déraillement.
Au total, 263 personnes étaient à bord, dont une vingtaine ont été légèrement blessées.
Les pompiers mobilisés en masse
Près de cinquante pompiers sont intervenus pour éteindre un départ de feu et sécuriser la zone, tandis que la RD559 a été coupée pour faciliter l’intervention.
La circulation ferroviaire entre Saint-Raphaël et Cannes restera interrompue jusqu’au jeudi 26 mars à 17 h 00, le temps d’évacuer les voies et de réparer 400 mètres de caténaire endommagée.
Un riverain souligne le danger de ce passage à niveau : « C’est un accident, à mon avis, qui devait déjà arriver parce que vu la topographie du passage à niveau, c’est un dos-d’âne… Et les conducteurs se retrouvent piégés ».
La SNCF indique que les barrières étaient abaissées et que l’enquête devra déterminer si toutes les règles ont été respectées.
