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Un collectionneur tres chanceux paie 34 kg de LEGO 170 euros et y déniche un navire de Pirates des Caraïbes estimé à plus de 700 €

Publié par Mathieu le 26 Oct 2026 à 16:38
34 kg de LEGO payés 170 €, et dans le lot, des voiles noires qui valent plus de 700 € : le jackpot d'un collectionneur

Acheter des briques LEGO au kilo, c’est un peu jouer au loto. Parfois, on repart avec un tas de pièces banales. Parfois, on met la main sur un morceau d’histoire. Un collectionneur américain vient de raconter sur Reddit comment 34 kg de vrac payés environ 170 € ont caché un navire de légende, dont la valeur laisse songeur.

34 kg de briques, deux caisses et zéro garantie : le pari d’un chasseur de trésors

Sur Reddit, un collectionneur adulte connu sous le pseudo BakeBagBak raconte son achat. Deux énormes caisses de briques en vrac, payées environ 200 dollars, soit près de 170 euros. Au total, 34 kg de pièces vendues au poids, sans aucune promesse sur le contenu.

C’est tout le charme de ces lots. On ne sait pas ce qu’on achète. On espère simplement qu’un set rare dort quelque part sous des kilos de plaques grises et de briques rouges. Les chasseurs de bonnes affaires connaissent ce frisson, et c’est un peu comme au vide-grenier, quand un objet à 2 € cache une fortune.

Certains en font même un métier. Un jeune vendeur a ainsi, selon un article du site, généré 354 000 € de ventes de LEGO sur eBay en un an. Mais ici, personne ne parle de business. Juste d’un coup de chance.

Alors, qu’a-t-il vu en vidant ses caisses ? Un détail l’a fait tiquer dès les premières poignées.

Voiles noires, grands mâts, coques : la Black Pearl se dévoile pièce par pièce

En fouillant le lot, il tombe sur des voiles en tissu noir, des coques de navire et de grands mâts marron. Selon GamePro, il a vite reconnu le thème Pirates des Caraïbes. Ces éléments très spécifiques n’existent que sur quelques références, dont le navire de Jack Sparrow.

En recoupant les pièces, il parvient à assembler une Black Pearl presque complète. Il en a même assez pour entamer un second exemplaire. Il manque seulement la minifigurine de Davy Jones, mais d’autres figurines, parfois issues de Star Wars, compensent largement sa mise de départ.

Le set concerné est le 4184 The Black Pearl, sorti en 2011 et retiré dès 2012. Vendu 99,99 € à l’époque pour 804 pièces et 6 minifigurines, il est devenu un graal pour les fans. Ce genre de pépite rappelle ce grenier qui cachait 97 jeux NES neufs.

Mais combien vaut vraiment ce bateau aujourd’hui ? Les chiffres sont vertigineux, et la minifigurine manquante pèse lourd.

Mains assemblant un bateau pirate en briques sur une table

1 128 euros de cote moyenne : pourquoi la moindre pièce de la Black Pearl part à prix fort

Avant les chiffres, une précision : le prix des LEGO obéit à une logique bien à part, et le marché secondaire en est la preuve.

Selon Brickfact, la valeur moyenne du set 4184 atteint environ 1 128 euros, soit plus de 1 000 % de hausse depuis la sortie. Sur Bricklink, une Black Pearl neuve dépasse régulièrement 700 à 1 000 euros. Un exemplaire d’occasion incomplet tourne autour de 400 euros, selon l’état.

Les figurines pèsent elles aussi très lourd. Brickfact crédite la seule minifig de Davy Jones d’environ 255 euros. Les six personnages du set sont évalués autour de 388 euros, presque quatre fois le prix de vente initial.

Pour ceux qui ne tomberont jamais sur un lot miraculeux, LEGO propose depuis 2025 le set Icons 10365, 2 862 pièces, 8 minifigs, à 349,99 euros. Les collectionneurs de cartes savent aussi que des cartes achetées 2 francs peuvent valoir une fortune.

La leçon est simple : surveillez les voiles noires, les grandes coques et les minifigs sous licence.

Un carton poussiéreux peut valoir bien plus qu’un billet de loto. Et si votre prochain coup de chance se cachait ailleurs, cet objet des années 80 que les collectionneurs s’arrachent dort peut-être déjà dans vos placards. Quant à ce qui se passe quand on ouvre un vieux bidon dans un jardin, cette cachette où personne ne savait ce qui dormait a de quoi surprendre.

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