đźš— Le salaire des conducteurs de voitures-radar en France va vous Ă©tonner !
Vous les avez sĂ»rement dĂ©jĂ croisĂ©s sur l’autoroute ou sur une dĂ©partementale. Les voitures-radar privĂ©es, ces vĂ©hicules banalisĂ©s chargĂ©s de flasher les automobilistes en excès de vitesse, circulent un peu partout en France. Mais savez-vous qui les conduit et surtout combien ils gagnent ?
Si vous pensez que ces conducteurs sont grassement payés pour piéger les automobilistes, la réalité est tout autre…
D’ailleurs, si vous souhaitez apprendre à repérer ces véhicules, voici une astuce pour les reconnaître à tous les coups !
Un salaire plutôt bas pour un métier critiqué
Lorsqu’on parle de contrôle de vitesse, on imagine souvent des agents de l’État bien rémunérés. Pourtant, les conducteurs des voitures-radar ne sont pas des fonctionnaires ! Ce sont des salariés d’entreprises privées, mandatés par l’État pour patrouiller sur les routes et relever les infractions.
Leur rémunération est bien plus modeste qu’on ne pourrait le penser. En moyenne, ils perçoivent un salaire brut de 1 800€ par mois, auquel s’ajoute une prime mensuelle de 250€. Ce qui porte leur revenu total à 2 050€ brut, soit environ 1 638€ nets après impôts.
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Si cette somme peut sembler correcte pour un travail sans qualification particulière, elle ne prend pas en compte les contraintes du métier, notamment des horaires décalés et une certaine pression sociale.
Mais au-delà du salaire, la vraie question est quand et où ces voitures circulent-elles le plus ? Selon une récente étude, il existe un jour où les risques de croiser une voiture-radar explosent !
Des conditions de travail exigeantes
Si être payé pour rouler toute la journée peut sembler attrayant, la réalité est tout autre. Les conducteurs de voitures-radar doivent respecter des règles strictes et accepter un mode de vie assez contraignant.
📋 Pour décrocher ce poste, il faut :
âś… Avoir son permis de conduire depuis au moins 3 ans et un nombre de points suffisant.
✅ Ne pas avoir de casier judiciaire et faire preuve d’un comportement exemplaire sur la route.
✅ Accepter des horaires décalés : jours, nuits, week-ends et jours fériés.
✅ Garder un haut niveau de concentration, même après plusieurs heures au volant.
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En moyenne, un chauffeur de voiture-radar conduit 5h30 par jour, mais son emploi du temps est souvent irrĂ©gulier. Certains travaillent la nuit, d’autres le week-end, sans primes spĂ©cifiques pour ces horaires dĂ©calĂ©s.
Un métier sous le feu des critiques
Les voitures-radar privées sont loin de faire l’unanimité. Pour beaucoup d’automobilistes, elles ne sont rien d’autre qu’une machine à PV ambulante !
Certains les accusent d’être un outil de répression déguisé, visant davantage à remplir les caisses de l’État qu’à réellement améliorer la sécurité routière. Ce rejet se traduit parfois par des insultes, des menaces et même des agressions contre les conducteurs.
En 2023, plusieurs véhicules ont été vandalisés et des chauffeurs ont reçu des menaces directes de la part d’automobilistes en colère.
Mais il faut aussi se méfier d’autres radars bien plus sournois puisque certains vont pouvoir détecter de nouvelles infractions. Alors, solution efficace ou simple outil de répression ? Le débat est toujours ouvert.
