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🏍️ Moto : la plaque d’immatriculation est désormais obligatoire à l’avant du véhicule !

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La réforme qui devait bouleverser le monde de la moto est entrée en vigueur. Les plaques d’immatriculation sont désormais obligatoirement placées à l’avant, et non plus à l’arrière du véhicule. Un changement radical et des raisons bancales qui ne risquent pas de ravir tous les passionnés de deux-roues.

🚦 Un changement pour la sécurité routière

D’après les autorités, l’objectif affiché est clair : améliorer la sécurité sur les routes et notamment renforcer l’identification des motos en circulation. Jusqu’ici, les plaques arrière pouvaient être dissimulées involontairement par des bagages, des passagers ou simplement devenir difficilement lisibles à cause des conditions de circulation et des angles de vue.

Avec cette réforme, les plaques avant permettront aux forces de l’ordre et aux autres usagers de repérer plus facilement les deux-roues. Lors des bouchons, où les motos slaloment souvent entre les files, l’identification devient immédiate. Selon les experts, cela pourrait même participer à une meilleure responsabilisation des motards et limiter certaines infractions.

📸 Une plaque à l’avant pour optimiser les radars

L’un des arguments les plus débattus concerne l’efficacité accrue des radars automatiques. En effet, beaucoup d’appareils peinaient jusqu’ici à flasher correctement les motos, notamment lors d’excès de vitesse, faute de visibilité sur la plaque arrière.

Grâce à l’ajout d’une plaque avant, les radars frontaux pourront désormais lire sans difficulté l’immatriculation dès l’arrivée de la moto. Cela signifie non seulement une meilleure détection des infractions, mais aussi moins de contestations lors des verbalisations. De quoi faire grimper les recettes issues des contraventions, un aspect qui n’échappe à personne et qui fait grincer des dents dans le milieu motard.

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💸 Une facture salée pour les motards

Si la mesure se veut bénéfique pour la sécurité, le coût reste un point sensible. En plus d’acheter la plaque avant, les motards devront souvent modifier leur moto pour l’adapter à ce nouvel accessoire. Certains modèles n’étant pas conçus pour recevoir une plaque à l’avant, cela nécessitera des supports spécifiques, voire une intervention en atelier.

Selon plusieurs spécialistes du secteur, le prix total (plaque + installation) pourrait osciller entre 80 et 200 euros selon les modèles et les équipements nécessaires. Une dépense non négligeable qui vient s’ajouter à l’entretien déjà coûteux des deux-roues.

🏁 Des réactions partagées dans le monde motard

Sans surprise, de nombreux motards contestent la réforme. Clubs, associations et passionnés dénoncent une mesure davantage pensée pour faciliter les amendes que pour réellement améliorer la sécurité. Pour beaucoup, le placement d’une plaque à l’avant pourrait même nuire à l’esthétique de la moto, voire créer des risques d’aérodynamisme et de sécurité supplémentaires en cas de chute.

Certaines voix réclament déjà des dérogations pour les motos anciennes ou de collection, pour lesquelles l’ajout d’une plaque avant pourrait dénaturer l’esprit d’origine du véhicule. D’autres espèrent un assouplissement de la mesure à l’avenir, voire un retrait pur et simple si les contestations se multiplient.

📍 Où faire poser votre plaque ?

Si vous êtes concerné, sachez qu’il est déjà possible de vous équiper dans certains garages spécialisés ou chez les accessoiristes. À Paris, par exemple, le quartier de la Rue de la Poissonnière (2ᵉ arrondissement) est recommandé par plusieurs motards pour trouver plaques et supports adaptés à votre machine.

La pose doit respecter les normes précises de fixation et d’inclinaison prévues par la nouvelle réglementation. Mieux vaut passer par un professionnel pour éviter toute mauvaise surprise lors d’un contrôle ou d’une homologation.

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