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C’est officiel : le contrôle technique devient obligatoire chaque année pour les véhicules de cette liste

Publié par Elsa Fanjul le 07 Nov 2025 à 17:41

Une annonce qui change la donne pour des milliers de conducteurs

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Dès l’an prochain, le contrôle technique ne sera plus une simple formalité périodique. Une réforme majeure entre en vigueur et va concerner une large partie du parc automobile. L’objectif est clair : rendre la route plus sûre et réduire les émissions polluantes grâce à un suivi plus régulier.

Cette nouvelle fréquence implique une organisation différente pour les conducteurs. Ce rendez-vous incontournable deviendra plus fréquent, ce qui modifie les habitudes, mais aussi la manière de gérer son budget auto.

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Pourquoi rendre le contrôle technique plus fréquent ?

Avec l’âge, les véhicules deviennent plus vulnérables. Les chiffres sont éloquents : près de 20 % échouent dès le premier passage, révélant des défaillances qui auraient pu être évitées par un meilleur entretien.

Un contrôle annuel permet de détecter ces faiblesses plus tôt. Cela signifie des freins plus fiables, une visibilité renforcée, un éclairage conforme et une pollution mieux maîtrisée. Les centres agréés harmonisent les vérifications et s’assurent que tous les conducteurs respectent les mêmes standards de sécurité.

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Une mesure inspirée de l’Europe

La France n’est pas la première à opter pour cette cadence. Plusieurs pays européens appliquent déjà le contrôle technique annuel. L’objectif reste identique : protéger tous les usagers de la route.

Comme l’explique l’expert automobile Jean Dupont, « il s’agit d’une question de sécurité collective ». Les visites régulières confirment l’état des organes essentiels, qu’il s’agisse de la direction, des pneus ou du système de freinage.

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controle technique @Olivier Le Moal

Anticiper pour éviter les mauvaises surprises

Le contrôle technique ne doit pas être vécu comme une contrainte, mais comme une opportunité d’anticiper les problèmes. Grâce à des vérifications plus fréquentes, les défauts mineurs sont corrigés à temps. Résultat : les pannes graves reculent et les contre-visites deviennent moins fréquentes.

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En entretenant mieux son véhicule, chaque conducteur allonge sa durée de vie, tout en contribuant à la modernisation progressive du parc automobile. Les voitures anciennes restent roulantes, mais elles sont désormais surveillées de manière beaucoup plus stricte.

Un impact concret sur la vie quotidienne

La réforme aura un effet immédiat sur le budget auto. Le prix d’un contrôle technique oscille entre 80 et 120 euros, selon la région et le centre choisi. Désormais, cette dépense sera annuelle et devra être intégrée dans les charges fixes de chaque ménage.

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Certains conducteurs choisissent déjà de comparer les tarifs en ligne, de réserver leurs créneaux à l’avance ou d’opter pour des horaires hors pointe afin d’éviter l’attente. Avec un peu de préparation, le passage peut se faire rapidement et sans stress.

vignette controle technique
Photo d’illustration

Les bons réflexes à adopter pour réussir son passage

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Un contrôle technique réussi repose sur des gestes simples à la maison. Avant de se rendre au centre, il suffit de vérifier l’état des feux, essuie-glaces, ceintures, plaques d’immatriculation ou encore la pression des pneus.

Un pare-brise bien dégagé et un échappement sans fuite font la différence. Le suivi des factures de vidange, de freins et d’entretien courant dans un carnet aide aussi à présenter un dossier clair et complet.

Certains garages proposent un pré-contrôle qui permet de corriger les défauts avant le rendez-vous officiel. Une méthode qui évite une contre-visite coûteuse et garantit une validation du premier coup.

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Des centres de contrôle qui s’adaptent

La réforme pousse aussi les centres agréés à revoir leur organisation. Avec un flux plus important de véhicules chaque année, la capacité d’accueil doit évoluer. Certains professionnels élargissent leurs horaires ou investissent dans du matériel plus moderne pour assurer la fluidité.

L’enjeu est de taille : il s’agit d’accompagner les conducteurs dans cette transition sans transformer l’obligation en parcours du combattant.

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Une routine qui profite à tous

Si la mesure demande un effort financier et organisationnel, elle présente aussi des bénéfices concrets. Les véhicules mieux entretenus consomment moins de carburant, tombent moins souvent en panne et polluent moins.

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La sécurité routière progresse mécaniquement, car les organes vitaux des voitures sont contrôlés chaque année. La réforme devient ainsi une routine utile, qui protège autant les conducteurs que les piétons et les passagers.

Quels véhicules sont concernés dès 2025 ?

La réforme ne touche pas tout le monde. Elle vise en priorité les véhicules jugés les plus sensibles.

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À partir de 2025, le contrôle technique annuel sera obligatoire pour toutes les voitures particulières et les utilitaires légers de plus de dix ans.

Les véhicules de collection restent exemptés, tout comme les engins agricoles et certains véhicules professionnels spécifiques.

Concrètement, des milliers de conducteurs français devront s’habituer à ce nouveau rythme. Leur budget auto évolue, mais leur sécurité et celle de tous les usagers en sortiront renforcées.

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77 commentaires

  • t
    toutouille 37
    27/10/2025 à 16:52
    Messieurs les décideurs, nous allons nous retrouver bientôt devant les URNES voulez vous êtres habillés chaudement, si oui persévérez dans la bêtise vous ne serez pas déçus.
  • b
    belette impériale
    27/10/2025 à 15:19
    dans peu de temps nous serons taxés pour marcher sur les trottoirs mais avant l'état fera passer une visite obligatoire pour les Français de plus de 65 ans les retraités que beaucoup détestent et là comme le film soleil vert sorti en 1983 une dernière cigarette un verre de spiritueux et un dernier câlin et hop dans l'autre monde .Beaucoup d'imagination pour ces députés qui se réveillent le matin enchantés d'avoir trouvé encore une loi
  • J
    Johanmarcus
    26/10/2025 à 14:38
    Toujours la même rengaine, faire rentrer du pognon!!!.Il s'agit de 20% des contrôles techniques qui sont recallées et on pénalisent les autres 80%.Alors que probablement les 80% font suivre leurs véhicules par leurs garagistes!.Il suffit de vérifier les 20%, en exigeant les factures lors des CT.Mais là, c'est une autre affaire, ça demande de contrôler!!!.Quoi de plus simple que de pénaliser tous les automobilistes et surtout , ça fait rentrer des pépettes!!!.DU RACKET!!!. Comme d'hab.

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