Ce numéro sur vos pneus pourrait révéler un danger que beaucoup d’automobilistes ignorent encore
Votre pneu est-il encore sûr ? Ce simple chiffre gravé sur le flanc cache une information essentielle que trop d’automobilistes ignorent.
Lors de l’achat de pneus, la plupart des automobilistes se concentrent sur le prix, la marque ou le dessin de la bande de roulement. Pourtant, un petit code inscrit sur leur flanc en dit bien plus sur son véritable état, surtout lorsqu’il s’agit d’un pneu d’occasion.
Le code DOT, ce numéro essentiel pour votre sécurité
Ce code, c’est le numéro DOT, obligatoire sur tous les pneus destinés à un usage routier. Et ce n’est pas un hasard : ces quelques chiffres constituent en quelque sorte l’acte de naissance du pneu. Ils indiquent précisément sa date de fabrication et permettent d’éviter bien des mauvaises surprises.
Les deux premiers chiffres affichés désignent la semaine de production. Ensuite, les deux derniers chiffres indiquent l’année, permettant ainsi une information précise de la date de fabrication.
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Pourquoi la date de fabrication du pneu est-elle si importante ?
Un pneu ne s’use pas seulement en fonction du nombre de kilomètres parcourus : il vieillit aussi avec le temps. Les mélanges de caoutchouc perdent peu à peu leur élasticité, même s’il n’a jamais touché la route.
Selon la plupart des fabricants et spécialistes, il est conseillé de rester vigilant au-delà de six ans et de remplacer tout pneu âgé de dix ans ou plus, même si le profil semble encore bon.
Avec l’âge, le caoutchouc devient plus rigide, se fissure plus facilement et offre une adhérence réduite, augmentant ainsi les risques de crevaison ou de perte de contrôle.
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À quoi faire attention lors de l’achat de pneus d’occasion ?
De nombreux pneus présentés comme « quasi neufs » sont en réalité entreposés depuis des années. Le numéro DOT révèle leur véritable âge : un simple coup d’œil suffit pour savoir si l’achat vaut la peine.
Un pneu de trois à quatre ans, bien stocké, peut encore représenter un bon choix. Mais au-delà de six à huit ans, il est préférable de s’en méfier, même si le profil paraît profond et intact.
