Les trottinettes à Paris, c’est la fin !
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Les Parisiens ont voté ce dimanche afin de décider de l’avenir des trottinettes en libre-service dans la capitale. Le vote est sans appel.
Ils sont 89.03% à avoir voté « contre ». Paris va devenir la seule capitale européenne à interdire totalement les deux-roues électriques.
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Les trottinettes électriques quitteront Paris à la rentrée prochaine
Ce dimanche 2 avril, les habitants de la capitale étaient invités à voter pour ou contre les trottinettes électriques dans leur ville. Le « contre » l’a largement emporté avec près de 90% des suffrages, comme l’annonce le communiqué de la mairie.
Cette « votation citoyenne » a été surtout marquée par une faible participation. Mois de 8% des électeurs inscrits se sont déplacés aux urnes. Un niveau participation bas qui n’est pas une surprise pour la mairie.
Anne Hidalgo avait anticipé une forte abstention. En effet, le sujet est jugé secondaire au sein même de la majorité municipale.
La municipalité, qui a décidé de limiter certaines zones de la capitale aux voitures, a promis aux habitants d’appliquer le résultat de ce vote. Elle ne devrait pas reconduire les contrats des trois opérateurs privés de trottinettes électriques : Lime, Tier et Dott. Actuellement, elles déploient chacune 5 000 trottinettes dans Paris. Le service sera arrêté à partir de la rentrée prochaine.
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Anne Hidalgo, contre les trottinettes électriques
La maire, Anne Hidalgo, récemment critiquée pour ses notes de frais, avait fait campagne pour le vote « contre » . Selon elle, la suppression de ces deux-roues réduirait les « nuisances » dans les rues de la capitale. Elle salue une « belle journée pour la démocratie participative« , qui vaut « beaucoup mieux que la démocratie d’opinion et la démocratie sondagière » .
Les trottinettes en libre-service sont très souvent pointées du doigt car elles sont abandonnées en pleine rue après utilisation. Certains accusent leurs utilisateurs de frôler à toute vitesse les piétons sur les trottoirs. Le dernier argument avance qu’elles auraient un mauvais bilan carbone.
Ce moyen de transport peut être aussi dangereux quand il est mal conduit. Ces deux-roues ont été impliqués dans 408 accidents à Paris en 2022. 3 personnes ont perdu la vie et 459 ont été blessées.
Un vote peu représentatif selon les opérateurs
De leurs côtés, les opérateurs de trottinettes avaient demandé un vote électronique. Ils soulignent que seulement un tiers des 18-24 ans avaient entendu parler du scrutin. Un problème, car les jeunes sont leur première clientèle.
Les opérateurs ont tout tenter pour empêcher leur éviction. Ce dimanche, ils avaient rendu les courses gratuites. Sur les réseaux sociaux, ils avaient lancé des campagnes rémunérées par le biais d’influenceurs.
Au final, Dott, Lime et Tier disent « prendre acte » du vote. Cependant, ils jugent le scrutin peu représentatif des Parisiens. Dans un communiqué, ils indiquent : « 6,7 % des Parisiens inscrits sur les listes électorales se sont exprimés contre le maintien des trottinettes électriques » .
Les trois opérateurs soulignent alors que leur éviction aura « un impact direct sur les déplacements de 400 000 personnes par mois » . Au total, les trois entreprises emploient 800 personnes à Paris.
Paris les avait accueillis en 2018. Au final, la capitale française va devenir la seule capitale européenne à interdire totalement les trottinettes en libre-service.
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